12 ) Abb. 7 – Man schiebt den Auszieher 64630 auf die 4 Bundschrauben des Kupplungskörpers und hält ihn durch Verschraubung mittels mindestens zweier der bereits genannten Muttern D fest; sodann wirkt man mit einem 17 mm Schlüssel auf die Zentralschraube des Ausziehers ein, um den Kupplungskörper von der Vorlegewelle des Getriebes zu lösen. Dann nimmt man die Scheibenfeder am konischen Ende der Welle ab.
ACHTUNG - SO BITTE NICHT: Die oben gezeigte Demontage ist nicht optimal und führt auf Grund der großen Entfernung des Abzieheransatzes zur Achse zu Beschädigungen am Kupplungsträger!!!
Ich habe aus einer Unterlegscheibe einen wesentlich besseren Abzieher ähnlich wie dem im Titel gezeigten gebaut. Wie das Ganze ausschaut gibt es hier zu sehen.
