Seit einiger Zeit arbeite ich sporadisch an meinem Agrati Capri 125 Super der zweiten Serie, um für diesen eine Zulassung in Deutschland zu bekommen. Da keine Papiere mehr zu dem Roller existieren, muss dieser durch eine Vollabnahme beim deutschen TÜV. Bei einigen Proberunden über den Hof ist mir aufgefallen, dass die Kupplung leider rutscht, und so bin ich der Sache einmal auf den Grund gegangen.