Motor Reparatur - Capri 50 und 100 Roller - Typ Garelli

Abb. 10 Wie die beiden Gehäusehälften voneinander getrennt werden.

15) Abb. 10 – Vom der rechten Gehäusehälfte entfernt man die 9 (!!!) Schrauben V2, welche die beiden Hälften miteinander verbinden. Dann schlage man mit dem Schlegel so lange wechselweise auf das Ende der Kurbelwelle A und der Vorlegewelle P, bis die beiden Gehäusehälften voneinander getrennt sind.

ACHTUNG: es gibt 9 Gehäuseschrauben, die entfernt werden müssen. Wie im Bild zu sehen, ist die Steckachse noch nicht entfernt. An der Stelle des roten Kreises versteckt sich die 9te Schraube. Vor dem Trennen der Motorhälften muß die Achse unbedingt entfernt und die Schraube raus, sonnst droht bei zuviel Gewalt ein brechen des Gehäuses!!!